路面貼縫帶有胎基與無胎基的有何區(qū)別？
在傳統(tǒng)的道路裂縫養(yǎng)護工程中，大家都是把普通瀝青用大鐵鍋熬化之后對道路裂縫進行養(yǎng)護，但是普通瀝青存在抗高低溫性能差的特點，會出現(xiàn)夏天高溫軟化（流淌）與低溫開裂的現(xiàn)象。然而，隨著路面貼縫帶的出現(xiàn)與普及，以上問題全部都迎刃而解。那么有胎基與無胎基的路面貼縫帶有何區(qū)別，貼縫帶廠家老師傅為您解答如下：
所謂有胎基的路面貼縫帶主要就是上面附有一層“胎基體”，一般來說這些“胎基體”大部分都是無紡布之類的。這種有胎基的路面貼縫帶存在著幾個重大的問題：是由于表層是無紡布，所以更終無法與路面完美的嵌合在一起。第二是由于無紡布比較硬，對于不規(guī)則的裂縫無法進行拐彎修補。 而無胎基的路面貼縫帶表層沒有無紡布的覆蓋，它用了一層極薄的黑色膜用來覆蓋了有粘性的路面貼縫帶，這樣就保證了路面貼縫帶本身的柔軟性，可以跟隨不規(guī)則的裂縫隨意修補。 并且經(jīng)過車輛的碾壓更后可以完美的與路面結為一體，不會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。 目前，國內貼縫帶產(chǎn)品種類繁多，但普遍存在粘結性不強、低溫抗開裂性能不足的問題，從而造成脫落、開裂等現(xiàn)象，尤其在北方地區(qū)這些現(xiàn)象尤為嚴重。研究表明，這些問題的出現(xiàn)，除與施工工藝有關外，主要是材料本身性能的不足引起的。通過反復類比國內外同類產(chǎn)品，歷經(jīng)長期調研，嘉格自主開發(fā)了嘉格自粘式路面貼縫帶。 嘉格自粘式路面貼縫帶分為四個類型：高溫型、普通型、低溫型和嚴寒型，分別適用于0 ℃、-10 ℃、-20 ℃和-30℃地區(qū)使用。 相關閱讀：
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