路面裂縫灌縫膠質(zhì)量很重要
隨著我國公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展,公路里程的不斷增加,大家在享受著日益完善的公路網(wǎng)帶來的便利的同時,道路養(yǎng)護所遇到的問題,也受到了越來越多的關注。這其中,瀝青混凝土路面的裂縫處置,一直是道路養(yǎng)護的重中之重。
瀝青混凝土路面在使用中,道路裂縫是不可避免的,但如果道路裂縫得不到及時有效的處置,路表水分會沿裂縫流入道路的下方結構層位中,造成凍脹、剝落等病害,大大降低道路的服務水平以及使用壽命,就我國目前大范圍使用的半剛性基層瀝青路面而言,如果路面下方層位結構遭到破壞,會耗費大量的修復費用。
目前,應用范圍廣、效果為良好的預防性道路裂縫處置手段為道路灌縫,但在溫差較大地區(qū),一年內(nèi)路表大溫差可達110℃左右,這對路面裂縫灌縫膠的性能提出了很高的要求,尤其在低溫環(huán)境下,道路會在熱脹冷縮的作用下發(fā)生收縮,導致裂縫的擴張,低溫性能不夠理想的路面裂縫灌縫膠會因無法滿足裂縫擴張的變形需求,而產(chǎn)生與裂縫壁的脫粘損壞或路面裂縫灌縫膠自身的內(nèi)部損壞,所以路面裂縫灌縫膠質(zhì)量的優(yōu)劣,是影響道路養(yǎng)護效果的關鍵因素。
現(xiàn)在市場上的路面裂縫灌縫膠廠家非常多,但質(zhì)量卻是參差不齊,在市場應用過程中出現(xiàn)的問題也較多,諸如:雜質(zhì)太多,容易堵機器,長時間不固化,影響交通開放,產(chǎn)品伸縮性不佳,夏季溫度高,出現(xiàn)流淌,冬季溫度低,出現(xiàn)脆裂、脫落現(xiàn)象等等問題。
為避免出現(xiàn)上述所說的質(zhì)量弊端,對路面裂縫灌縫膠廠家選擇我們一定要小心謹慎,深思熟慮,因為同樣是花錢、花費精力來修補密封路面裂縫,就得保證一次性做好,確保工程質(zhì)量能順利得到驗收。
在此我為您推薦一家作為十幾年的路面灌縫膠生產(chǎn)廠家-嘉格偉業(yè)。該公司生產(chǎn)路面裂縫灌縫膠技術更成熟,產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定,如果您有特別需求還可以單獨制定批次產(chǎn)品。
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北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設備經(jīng)驗的基礎上,結合我國公路工程施工的特點,公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備,該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%(內(nèi)摻)的膠粉改性瀝青。
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